지난해 운전기사에 대한 갑질로 논란을 일으킨 현대비앤지스틸이 올해는 인사권 남용 갑질 논란에 휩싸였다.

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현대비앤지스틸은 임단협 교섭 과정 중 CRM, 2BA(열처리공정)을 생산합리화라는 명목으로 부서를 폐지하겠다고 밝혔다. 문제는 폐지하는 부서에는 정년퇴직자가 포함되어 있으며, 사측은 단체협약에 따라 정년퇴직 대체 등 충원인력을 기술습득이 가능토록 6개월 이전 조기에 충언해야 하는데, 충원을 하지 않고 해당 부서를 폐지하겠다고 예고한데 있다. 현대비앤지스틸은 지난해 교섭기간 중에도 생산합리화를 명목으로 외주화를 시도하다가 중단했다.

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현대비앤지스틸의 현재 운영형태로 볼 때 폐지된 부서가 있는 공정에 비정규직을 채용할 것으로 우려된다. 사측은 지난 2012년 9월 현대위아로부터 엔진블럭코어 공장을 인수했으며, 인수한 공장은 100% 비정규직으로 운영되고 있다. 또한 내년 운영을 계획하며 건설중인 당진공장 역시 비정규직으로 채울 계획을 밝혔다.

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더욱이 현대비앤지스틸의 경우 작년 동기대비 영업이익률이 71.9%가 상승했기 때문에 비정규직을 채용할 것이 아니라 정규직을 채용해 숙달된 노동력을 확보해야 하는 것이 사측 경영방식에도 맞지만 부서 폐지와 비정규직 채용을 시사하고 있다.

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현대비앤지스틸지회는 18년 임단협을 진행 중에 있으며, 정규직 일자리 축소하는 생산합리화 철회, 단체협약에 확약한 신규채용 즉각 시행, 교대수당 신설, 공정분배 약속 실천을 요구하고 있다. 지난 19일에는 파업 후 서울 양재동 현대그룹 본사에서 현대그룹 각 지부, 지회와 함께 상경투쟁을 펼쳐냈다.